Trois jours après avoir essuyé un nouveau revers face à la Société de transport de Montréal (STM), l'entreprise chinoise Zhuzhou Electric revient à la charge et assure qu'elle créera « au moins de 750 à 1000 emplois » dans une usine de Lachine si elle obtient le contrat de fabrication des nouvelles voitures de métro.

Zhuzhou veut construire des wagons de métro sur roues d'acier et prétend qu'ils coûteraient « 95% moins cher », que les wagons sur pneumatiques que la STM veut commander au consortium Alstom-Bombardier.

Son représentant montréalais Glen Fisher a expliqué lundi que les voitures seraient construites dans l'ancienne usine Dominion Bridge, ce qui permettrait de respecter l'exigence de 60% de contenu canadien imposée la STM.

Ces immenses entrepôts sont situés le long de la rue Victoria à Lachine, entre la 1ère et la 6e avenue. Ils ont été achetés en 1998 par le groupe ADF Industries Lourdes inc, avec l'aide du fonds de solidarité de la FTQ, et appartiennent depuis 2004 à l'entreprise Cintube.

Infrastructure suffisante

« Nous avons une entente avec les propriétaires actuels pour louer l'usine, avec peut-être même une option pour l'acheter, si nous obtenons le contrat », assure Glen Fisher en entrevue à 24H.